【一线聚焦】成渝中线标地道全数贯通、玄天湖

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　　同时，做为成渝中线高铁智能化沉点（示范）工程，玄天湖大桥集成了5项前沿手艺和工艺工拆。大桥持续梁采用我国新一代智能悬臂制桥机施工，较保守工艺降低高空功课风险50%以上，施工效率提拔15%。桥梁扶植中，桩基超声波检测、墩身智能喷淋养护等工艺普遍使用，质量及格率达100%。

　　磨盘山地道位于大脚区，全长3442米，中铁五局承担此中1212米施工使命，从地道进口端起头掘进。该地道最大埋深约160米，进口设想为55米长斜切式明洞门，围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为从，施工难度较大。此次地道较业从打算架梁工期时间提前54天掘进至交壤处，为架梁施工如期成功推进供给了保障。

　　成渝中线公里。此中，中铁五局担任施工的沉庆段坐前3标项目管段全长31。875公里，包罗桥梁17座（含特大桥9座），地道5。5座，基2。17公里。

　　刘三寨地道全长816米，为Ⅳ、Ⅴ级薄弱虚弱围岩地道，采用大型机械化配套施工。相较于人工功课的老方式，大机施工削减了掌子面功课人数，立架一次的时间从6小时削减至2小时，施工一轮回也从21小时削减至16小时，大大缩短了功课时间，提高了施工的平安系数。积极开展地道微台阶施工工法研究，提高地道施工效率。项目团队挂图做和、高效推进，针对各工点施工前提别离制定尺度化施工方案，倒排工期、义务到人，确保了各节点方针如期实现。截至目前，项目从体工程已完成92%，进入最初冲刺阶段。

　　“施工期间，水质、乐音、空气质量等6项监测数据及时上传，湖区水质一直连结优秀，我们兑现了‘扶植取生态共生’的许诺。”项目司理吴跃光引见。

　　玄天湖双线号从墩正在玄天湖中，水深最深达13米，环保要求高，施工难度大。为天鹅歇息地及湖区生态，项目部立异使用智能建制手艺，将逾越湖面的施工栈桥缩短至最短径，削减水中钢管桩27根；承台施工采用锁口钢管桩围堰，将从墩施工区取湖水隔离，确保“不让一滴污水流入玄天湖”。

　　4月12日，中铁五局承建的成渝中线标项目全线节制性工程玄天湖双线日，磨盘山地道掘进至交壤点，至此标段内地道工程全数贯通，项目扶植取得阶段性胜利。