西渝高铁石家梁地道掘进冲破8000米

　　8月7日，中铁六局太原公司承建的西渝高铁康渝段坐前四标项目石家梁地道掘进冲破8000米，为地道贯通奠基根本。

　　施工中，基于石家梁地道地质特征，项目部使用成套化机械施工手艺，三臂全电脑凿岩台车、拱架拼拆台车、纵向灌注台车等新配备，建立“一洞九线”地道大机功课全工序快速施工系统，极大地提高了施工效率，赋能平安出产。针对地道工程沉难点，项目部邀请专家现场勘察，成立量测和超前地质预告小组，加强地道围岩动态监测。同时，引进3D扫描仪进行开挖超欠挖、初支面平整度、初支侵限等数据阐发，无效避免因初支侵限形成二衬厚度不脚的问题，切实提高工程质量，降低后续缺陷整治成本。

　　石家梁地道为标段内节制性工程，全长11908米，此中IV级围岩11455米、V级围岩453米，IV、V级围岩占比高，围岩不变性差，面对地道出口段滑坡、洞口危岩落石、拱顶程度岩层掉块、洞内微瓦斯无害气体、施工期塌方及涌水突泥等风险难题。